ag体育官方-亚马逊中国获美国海运业牌照构建完整物流运输体系

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ag体育官方:从“地球上第二大书店”到全球“仅次于互联网零售商”,从商品零售到云计算、卡车、飞机货运、船舶远洋运输,人们今晚可能已经拥有亚马逊的扩张速度。据外电报道,亚马逊中国公司已经获得了美国的远洋货运执照,业界相关人士表示,今后亚马逊不从中国订购商品,而是专门运往美国,大大降低商品成本。这也意味着亚马逊转入价值3500亿美元的全球海洋运输市场。

据亚马逊中国获得美国航运业执照的报道,亚马逊中国已向美国联邦海事委员会申请人,顺利取得执照,沦为海洋货运公司。这意味着亚马逊可以为自己或其他任何公司获得海运服务。

(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视网),)但是亚马逊要想获得远洋运输服务,必须进行很多监管审计,这意味着这样的美国执照是第一步。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)这是美国一位运输业高管首次将亚马逊转入远洋运输业。

另一家运营商认为,亚马逊可以看到运输行业正在缓慢地采取措施。美国政府此次颁发的执照是针对“资产货运公司”的,意味着亚马逊今后专门从事海运时,将专门订购船只租赁。另外,该执照也批准后,亚马逊获得了国际船舶运输服务。

请注意,此次申请人执照不是亚马逊美国总部,而是中国子公司。亚马逊于2004年收购中国网络零售商优秀网,改组为亚马逊中国。

从注册身份可以看出,亚马逊计划将中国的商品和集装箱运往海外。船舶行业相关人士分析说,亚马逊中国的行为不会产生各种影响。

其中,中国商品制造商有必要通过亚马逊平台销售给美国消费者,并可以免除其他中介环节。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、船舶名言)媒体认为,亚马逊有可能从中国订购商品,尽早启动封面服务公司,然后通过集装箱运往美国。我认为,这种盖子可以在4 ~ 5周后到达美国,需要通过美国邮局体系运到消费者手里。

一家运营商认为,在这种模式下,亚马逊销售的中国商品不会很便宜,甚至是免费的。在构建原始物流运输体系的过去两年里,亚马逊在美国和欧洲地区已经通过租赁方式转移到卡车运输和航空货运领域,甚至试图利用无人机车主。横发航运业意味着亚马逊正在建立涵盖卡车、飞机和船只的原始物流运输体系。

这一措施也进一步证实了亚马逊的野心。他们期待从传统企业手中夺取运输和仓储事业的控制权。据悉,亚马逊最近计划收购法国快递公司Colis Priv,挑战UPS、联邦快递等知名快递公司。

此前,亚马逊于2014年收购了Colis Priv公司25%的股份,目前亚马逊正在考虑收购75%的剩余股份。Colis Priv的一位发言人回应说,收购后将维持独立国家运营,Colis Priv将为亚马逊的所有用户装载行李。据《威廉莎士比亚、Colis Priv、Northern Exposure(美国电视网)、成功》报道,亚马逊收购Colis Priv的交易将于今年第一季度完成,亚马逊租车市场的部署意味着亚马逊开始自主运营租车和仓储服务,从而增加对跨国快递公司的依赖2015年12月19日,有消息称亚马逊计划从波音公司租赁至少20架波音767公务机货运飞机,积极开展美国本土夜间航空运输业务,将UPS、联邦快递等物流业务转移给自己。

从最近这两个物流板块的根本布局来看,亚马逊似乎在看物流市场这个大蛋糕。不仅想进入电商平台的租车服务,还想进入原来属于其他公司的跨国海运行业。

据悉,亚马逊正在与20架飞机的租赁进行协商,在美国进行航空运输服务。去年亚马逊也正式公布了集装箱拖车车队,司机可以随时根据市场需求装载封面。
去年10月,亚马逊中国宣布将为所有企业推出“亚马逊物流”服务。

主要包括仓储物流一体化、仓储运营、运输仓储、跨境物流服务、个性化物流服务等。此次亚马逊除了航空运输外,还转移到了新的海运领域,可能会阻止船舶巨头进入另一个新的竞争对手。(威廉莎士比亚,北上广深)。

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