大飞机铝材落美铝中国铝企仍需努力【ag体育官方】

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ag体育官方:有人反应说,对于备受关注的大型飞机项目,国产铝不适合制造大型飞机,需要进口核心铝。还有外电报道称,仅次于美国的第二大铝生产企业美国铝业今后将参与中国大型飞机项目。中国大型飞机项目几乎有可能获得特型铝。

该报道称,美国铝业“正在考虑生产特种铝和铝合金”,可能被用作中国大型商业飞机“C919”。最近,铝公司相关人士也对媒体做出了回应。美国铝技术是比我们先进的设备。因为美国的飞机工业非常兴旺,波音飞机上的大部分铝也是从美铝获得的,所以我们现在必须走在前列。

(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视)、工)中,铝网引用经济参考报消息,发现此前,中铝也在国内直升机航天用铝粉上采集原材料,但为大飞机获取铝合金的材料不多,而是加工工艺。所需负荷、规格、材料都不同。威廉莎士比亚、哈姆雷特、铝、铝、铝、铝、铝、铝、铝、铝、铝、铝)狐狸厅表示:“我国没有民用大型飞机制造工业,因此没有合适的材料工业和市场。此前,铝曾多次确保波音的部分零部件机翼等铝粉油漆,但要想拯救飞机等整个大型飞机的铝粉油漆,仍然是个考验。

”对于中国大型飞机铝订单让出美国铝的事,铝记者引用了中光网北京消息,中国特约观察员赵京行没有评论:赵庆行:中国大型飞机是自主的产业发展,但铝技术不必超过获得铝的拒绝。所以我们打折了自律两个字。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),成功)现在大飞机的发展已经沦落到我们革命的既定方向,铝这样的国企应该承担起获取适当铝的责任。

如果还不能得到,他们就应该对什么时候得到有具体的目标。在过去一年多的金融风暴中,我们都说国进民放弃了,但国进的这个方向应该是为了我国的利益而进来的。从大型飞机的优质拒绝来看,使用世界上最先进设备的材料是必然的。

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如果中国自己不能生产最差的东西,卖别的国家也是一种方法。我们国有企业不能为中国大型飞机获得铝应该成为他们未来的具体目标。评论:11月3日,第一个能给未来“国号”大型飞机C919的国产飞机发动机型号出现在上海2009中国国际工业博览会上。

媒体报道,这标志着中国向开发大型飞机心脏国产化迈出了最重要的一步。但是客观来看,从我国的技术装备水平来看,大型飞机项目几乎依靠我们自己的生产研发是不现实的。

虽然媒体都报道说“这仅次于我国经常设计的商用航空项目”,但包括发动机在内的核心项目需要我们自由选择另一个外国,因此,我们要用自己的生命科学技术合作大项目,国内很多企业必须共同努力,铝互联网作为铝行业门户网站网络媒体,今后将为促进我国铝产业的发展而不懈努力。-ag体育官方。

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